汕头海湾隧道东线贯通_南方网

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“世界级超级工程”汕头海湾地道东线贯穿。杨立轩 摄   5月16日上午,由中信城市开发运营公司、中铁地道局联合承建的国内首座地处8度地震烈度区的超大直径越海盾构地道——汕头海湾地道东线贯穿。  该地道是汕头近年来全力推动制作的内海湾第三条过海通道,坐落海湾大桥和礐石大桥之间,由海底地道、南滨南路立交及北岸接线工程组成,全长6680米,双向六车道,盾构施工段长3047.5米,分为东、西线地道。因地质杂乱、施工难度极大,汕头海湾地道被称为“世界级超级工程”,中铁地道局成立了钱七虎、孙平等院士专家团队,在现场设立了周福霖、陈湘生院士工作室,屡次约请专家评脉辅导。  汕头海湾地道东、西线别离选用一台进口盾构机、一台国产盾构机同向施工、同步掘进。自2018年4月17日东线盾构机正式掘进以来,整整历时760天,完成海底掘进1524环,成功抵达北岸华裔公园内的接纳段。现在东线已贯穿,西线估计将于8月底完成贯穿。  海湾地道是一个里程碑式的工程,其制作过程中构成的高烈度区域地道制作系统,将对我国未来开工制作的琼州海峡地道、渤海海峡地道和川藏铁路地道等重大项目具有重要的学习含义。  据悉,汕头海湾地道估计2021年9月30日正式通车。建成后,海湾地道将具有全天候通行才能,圆海内外潮人自在通行汕头海湾两岸的愿望,也将助力汕头举行2021年亚青会。  记者 余丹 蔡沚彦